PARKMAG Newsletter
Wrocław przygotowuje się do utworzenia muzeum komunikacji miejskiej w zabytkowej zajezdni tramwajowej Popowice przy ul. Legnickiej. Miasto rozpoczyna prace projektowe związane z remontem obiektu z 1901 roku, który – po zmianach – ma być nie tylko punktem muzealnym, ale też utrzymać funkcje operacyjne.
W tym artykule:
Zabytkowa zajezdnia z początku XX wieku
Zespół dwóch połączonych hal zajezdni Popowice powstał w 1901 roku dla Wrocławskiego Towarzystwa Kolei Ulicznej (Breslauer Strassen-Eisenbahn Gesselschaft), podczas intensywnego rozwoju komunikacji miejskiej w ówczesnym Breslau. Obiekt oddano do użytku niemal równocześnie z funkcjonującymi do dziś zajezdniami na Borku i Gaju. To tutaj w najbliższych latach ma powstać nowy punkt kulturalny na mapie Wrocławia.
Co ciekawe, planowany remont zajezdni nie ma na celu unowocześnić istniejący obiekt. Wręcz przeciwnie – ma przywrócić zajezdni wygląd sprzed ponad stu lat. Projekt zakłada m.in. odtworzenie charakterystycznych neogotyckich sterczyn na dachach od strony ul. Legnickiej, które do około 1930 roku zdobiły zarówno przód, jak i tył obiektu.
Muzeum w czynnej przestrzeni technicznej
W długofalowych planach miasta jest stworzenie w zajezdni Popowice muzeum wrocławskiej komunikacji miejskiej, jednak przy zachowaniu jej pierwotnej funkcji. Zabytkowe pojazdy mają być nie tylko eksponowane i udostępnione do zwiedzania, ale też wykorzystywane do codziennego użytku na trasach.
W aktualnej kolekcji znajdują się m.in. tramwaje Konstal N i 4N z lat 40.-60., wagony LH Standard z lat 20. XX wieku oraz LH Maximum „Max Berg” z 1901 roku, ale nie tylko.
Obecnie zajezdnia Popowice jest domem dla około 40 tramwajów i autobusów, z czego dziewięć to pojazdy przedwojenne. Kolejne, głównie przedwojenne wagony, pozostają w stanie umożliwiającym ich odbudowę – mówi Michał Guz z Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Planowane prace i użytkowanie obiektu
Za przygotowanie inwestycji odpowiada Zarząd Zasobu Komunalnego. Dokumentacja projektowa remontu ma być gotowa do sierpnia bieżącego roku, a roboty budowlane planowane są na przyszły rok. Zakres prac będzie obszerny – obejmie m.in. elewacje, dachy, instalacje oraz stolarkę okienną i drzwiową. Ze względu na fakt, że zajezdnia jest wpisana do rejestru zabytków, prace będą musiały być prowadzone w porozumieniu ze służbami konserwatorskimi.
Zajezdnia Popowice od lat przyciąga mieszkańców i turystów, szczególnie podczas dni otwartych i w ramach letnich linii turystycznych obsługiwanych taborem zabytkowym. W 2025 roku z takich połączeń skorzystało ponad 15 tys. pasażerów, co było możliwe dzięki współpracy miasta, MPK Wrocław i Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego.
