Modernizacja w Muzeum Górnictwa Węglowego. 76 mln zł na transformację kompleksu

Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu rozpoczęło realizację projektu „Ochrona i podniesienie atrakcyjności turystycznej podziemnych wyrobisk”, finansowanego w ramach programu FENiKS. Prace o łącznej wartości 76,6 mln zł zakładają utworzenie nowych tras zwiedzania i gruntowną modernizację istniejącej już infrastruktury naziemnej i podziemnej obiektu.

Od nowych tras po rozbudowę peronu

Głównym celem zmian w zabrzańskim muzeum jest przygotowanie dwóch nowych tras podziemnych – historycznej oraz ratowniczej. Zakres prac technicznych w Sztolni Królowa Luiza obejmuje specjalistyczne roboty górnicze, w tym uszczelnianie wyrobisk, montaż systemów wentylacyjnych i zabudowę toru kolejki podwieszanej.

Jednym z pierwszych etapów, który rozpoczął się już w grudniu, jest wydłużenie podziemnego peronu w Głównej Kluczowej Sztolni Dziedzicznej o 6,5 metra. Ta modernizacja ma na celu zwiększenie przepustowości i komfortu ruchu turystycznego, ale także umożliwienie eksploatacji kolejki niezależnie od prowadzonych w podziemiach prac technicznych.

Rewitalizacja Strefy Carnall

Projekt modernizacji Muzeum Górnictwa Węglowego to jednak nie tylko dwie nowe trasy turystyczne. W planach są także roboty budowlane w naziemnej części kompleksu – Strefie Carnall. Przebudowie zostaną poddane budynki kompresorów, rozdzielni i zmiękczalni. W jednym z obiektów muzeum zaplanowano także punkt gastronomiczny wraz ze sklepem z pamiątkami.

Co ciekawe, inwestycja zakłada też wdrożenie rozwiązań cyfrowych, takich jak aplikacja mobilna do samodzielnego zwiedzania, modernizacja strony internetowej, czy digitalizacja wybranych muzealiów. Te możliwości mają ułatwić dostęp do oferty turystom zagranicznym i osobom z ograniczoną mobilnością.

Unijne wsparcie wzmacnia pozycję Muzeum Górnictwa Węglowego

Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu jest największym ośrodkiem turystyki przemysłowej w Polsce, zarządzającym m.in. Kopalnią Guido i Sztolnią Królowa Luiza. Placówka – funkcjonująca od 1981 roku – pełni rolę koordynatora Szlaku Zabytków Techniki Województwa Śląskiego.

Nadchodząca transformacja obiektu jest finansowana przy wsparciu 50 mln zł z funduszy unijnych. Od ubiegłego roku jedynym organizatorem instytucji jest Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego, co znacznie ustabilizowało sytuację finansową placówki po wcześniejszych problemach budżetowych miasta.

Przeczytaj też o nowym Muzeum Zagłębiowskiego Górnictwa Węglowego